Kaupade väljastamise ala peab olema puhas ja korras

Kaupade väljastamine: etapid ja edu võtmed

18 märts 2025

Üks lao funktsioonidest on kaupade väljastamine. Selle etapi eesmärk on saata klientide tellitud tooted nii, et need väljuksid rajatisest ja jõuaksid kohale kokkulepitud ajal ja ideaalses seisukorras.

Kaupade väljastamise protsess jaguneb etappideks. Iga etapiga on seotud erinevad ülesanded, et tagada edukas tulemus. Keskendume selles artiklis eri etappidele ja näitame, kuidas nende protsesside tõhusust parandada.

Kaupade väljastamise etapid

Kaupade väljastamine on toodete viimane samm laorajatistes. Vaatame, milliseid alamprotsesse see hõlmab.

1. Tarnete planeerimine

Kaupade saatmine ei toimu vaakumis, vaid on seotud teiste laotoimingutega. Seepärast on planeerimine äärmiselt oluline. Kaupade igapäevase väljasaatmise korraldamine hõlmab järgmisi tegevusi.

  • Teadmine ja kontrollimine, millised tellimused tuleb päeva jooksul ette valmistada ja saata.
  • Koostatavate tellimuste loendi sorteerimine.
  • Tellimuste määramine vedajatele ja ajavahemike märkimine, mille jooksul nad peavad pakid kätte saama.
  • Laadimisdoki kasutamise ajakava.
  • Vajaliku ruumi tagamine ajutises ladustamiskohas saadetiste kõrval.

2. Kaupade koondamine ja sorteerimine

Koondamise etapp on tavaliselt osa tellimuste komplekteerimis- või ettevalmistusprotsessist. Sellegipoolest võime seda laos asumise ja väljasaatmiskoha läheduse tõttu käsitleda ka osana kogu tellimuste saatmisprotsessist.

Kaupade koondamine seisneb toodete eri komplekteerimis- või laotsoonidest kombineerimises ja rühmitamises, et need hiljem teele saata. Tavaliselt on selle ülesande täitmiseks reserveeritud väljasaatmisala kõrval asuv ruum.

Loomulikult sõltub kaupade koondamine suuresti sellest, millist tüüpi komplekteerimisega on tegu. Kui tellimuse ettevalmistamine toimub kaootiliselt, on oht, et saadetised jäävad väljasaatmisalale seisma, kuni kõik LAÜd on kokku kogutud.

3. Dokumentatsiooni ja tingimustele vastamise kontroll

Kauba väljasaatmine kujutab endast viimast kontakti toote ja lao vahel. Selle protsessi käigus toimub lõplik dokumentide kontrollimine. See hoiab ära vead ja tagab, et kliendid saavad kätte selle, mida nad on tellinud.

Selleks tuleb kontrollida erinevaid seotud dokumente (kaubakviitungit, komplekteerimistellimust, saatelehte, teekaarti, arvet jne), veenduda, et tellitud tooted on need, mis on kaubaalusel või pakendis, ning kontrollida kogu seda teavet laohaldussüsteemis.

Lisaks tuleb kinnitada, et tellimuse kaal ja maht vastavad vedaja nõuetele, ning seejärel selle märgistama. Viimasena pakendatakse või pakitakse kaup (kastidesse või kaubaalustele), pitseeritakse ja kiletatakse.

Muud ülesanded, mida võib selles kaupade väljasaatmise etapis täita, on saadetiste personaliseerimine (nt kingituste pakkimine teatavate e-kaubandusettevõtete puhul) ja komplektide või pakendite kokkupanek (väga levinud reklaamtoodete puhul).

4. Kaupade laadimine

Enne kui pakid saab vastavale veoautole laadida, tuleb teha veel mõned sammud.

  • Kontrollige, kas laadimist ootav veok on õige.
  • Tõstke kaubad veoautole ja jälgige, et koorem oleks tasakaalus. Lisaks sellele peab veok olema kindlalt laadimisdoki külge kinnitatud. Selleks kasutatakse tavaliselt käitlemisseadmeid, näiteks kaubaaluste veoautosid või kahveltõstukeid, ning seda tuleb teha väga ettevaatlikult.
  • Andke dokumendid vedajaile allkirjastamiseks üle.

Siinkohal tuleks meeles pidada, et laadimis- ja mahalaadimistoimingud on tõstukite operaatoritele suurema riskiga tegevused. Inimesed võivad kukkuda või lõksu jääda ning juhtuda võivad käitlemisseadmetega seotud õnnetused.

Automaatsed laadimisplatvormid kiirendavad kogu kaupade lähetamise protsessi
Automaatsed laadimisplatvormid kiirendavad kogu kaupade lähetamise protsessi

Lao väljastusala omadused

Toodete väljastusala asukoht lao plaanil sõltub mitmest tegurist, näiteks saadetiste arvust, päevas hallatavate marsruutide arvust, tunnisest kavast ja isegi rajatise enda asukohast (mis piirab dokkide arvu või koondab need teatud piirkonda).

Tavaliselt korraldatakse väljasaatmine samas tsoonis kui kaupade vastuvõtt, dokkide kõrval, nii et vastuvõtu- ja väljastamisülesandeid saab eri ajavahemike jooksul vaheldumisi täita. Selles rajatise osas asub eellaadimis- või ajutine ladustamisala. See võib koosneda ainult avatud ruumist, kuhu pakendid või kaubaalused paigutatakse, või olla varustatud rullkonveieritega, mis laadimistoiminguid lihtsustavad.

Strateegiad kaupade väljastamise protsessi optimeerimiseks

Mõned head tavad toodete väljastamise optimeerimiseks on järgmised.

1. Aja planeerimine koos transporditeenusega

Kaupade väljastamise planeerimine on alati täpsem, kui teil on laohaldustarkvara, mis suudab kontrollida ja korraldada tohutut hulka teavet ning suunata töötajaid vastavate ülesannete täitmisel.

Laohaldussüsteem, näiteks Easy WMS, suudab tellimusi muu hulgas rühmitada järgmiste kategooriate järgi: tarne marsruut, sõiduki tüüp, klient ja tarneprioriteet. Need parameetrid konfigureeritakse tarkvaras vastavalt ettevõtte laovarude omadustele.

WMS võimaldab tellimusi liigitada ka staatilise ja dünaamilise komplekteerimise alusel. Esimesel juhul toimub korrastamine iga töövahetuse või -päeva alguses, kasutades näiteks lainekorjamise meetodit. Dünaamilise korralduse puhul kohandatakse komplekteerimis- ja lähetamistoiminguid uute tellimuste laekumisel.

2. Dokumendihalduse standardiseerimine ja lihtsustamine

Üks oluline etapp kaupade väljastamise toimingutes on dokumentide kontrollimine ja haldamine. Siin on eesmärgiks on vigade täieliku puudumise saavutamine, millele aitab kaasa:

  • lao sildistamise ja dokumenteerimise eeskirjade integreerimine vedaja eeskirjadega: see ühtlustab protsessi täiuslikult ja lihtsustab andmetöötlust. Easy WMSi puhul võimaldab moodul Multi Carrier Shipping Software näiteks printida etikette, mis ühilduvad suuremate veoettevõtete süsteemidega. Samuti võib sellega pakkidele otse laost jälgimisnumbreid määrata.
  • WMSi kasutamine koos automaatsete abivahenditega: näiteks häälkomplekteerimine võimaldab operaatoritel laadida kaubaaluseid ja kaste mõlema käega ning kiiremini pakendeid kontrollida. Lisaks on WMSil topeltkontrolli võimalus, mis vähendab võimalikult suurel määral inimlikke vigu.

3. Kaupade väljastamise protsessi automatiseerimise võimaluste hindamine

Saadetisi saab automatiseerida järgmiste vahenditega.

  • Konveierid ajutise ladustamise või eellaadimise alal: kaubaaluste veoautodele laadimise sujuvamaks muutmiseks paigaldatakse tavaliselt rullkonveierid. Seda tüüpi konveieritel on pidurirullid, mis säilitavad püsiva libisemiskiiruse, et tagada koormuse stabiilsus.

  • Automaatsed laadimis- ja mahalaadimisplatvormid: need suurendavad kiirust, kuigi nende rakendamiseks on vaja töötada ühilduvate veoautodega. Näide seda tüüpi automatiseerimisest on Mecaluxi poolt Grupo Siro jaoks Hispaanias projekteeritud ladu.
  • Automaatne kauba tuvastamine nutietikettide abil: selliste ID-kiipide suur eelis on see, et need võimaldavad iga kaubaühiku laadimisega seotud teavet äärmiselt kiiresti lugeda. Nutietikettide abil ei ole vaja etiketti otse RFID-terminaliga skannida. See parandab rajatises kontrolli kaupade üle, kuna võimaldab igal ajal teada toodete asukohta. Kauba teele saatmise korral valideeritakse teave ja edastatakse see süsteemi dokkide juures asuvate kontrollpunktide kaudu. Tänu sellele ei pea operaatorid seda ülesannet enam täitma.

Laotööde jagamine eri protsessideks on keeruline, sest kõik need tegevused on omavahel seotud. Seega sõltub kauba sujuv ja veavaba teele saatmine suuresti sellest, kui hästi lao igat valdkonda juhitakse. Kui teil on selle protsessiga raskusi, siis võtke meiega ühendust: meie tehnik aitab teil leida kitsaskohad ja need lahendada.