Sügavlaadimisriiulid (Drive-In)
Suure tihedusega riiulid, mis põhinevad põhimõttele „ladustamine kogumise teel“. Loodud hoiustama ühte tüüpi kaupu ja kasutama maksimaalselt olemasolevat ruumi.
Toode
Sügavlaadimisriiulid: ideaalne ladudesse, kus on ühte tüüpi kaubad ja suur hulk kaubaaluseid ühe kaubaarvestusühiku kohta
Sügavlaadimisriiulid on lihtsaim ja soodsaim suure tihedusega ladustamismeetod. See koosneb mitmest riiulist, millel on hulk ridasid, kuhu kahveltõstukid kaubaaluste ladustamiseks ja eemaldamiseks sisenevad. Traditsiooniliste kaubaaluste riiulitega võrreldes suurendab see lahendus oluliselt lao mahutavust.
Nendel riiulitel võib olla kaks konfiguratsiooni: drive-in (kaubaalused laetakse peale ja maha samast töövahekäigust) ja drive-through (kaubaalused laetakse riiulisse eesmisest vahekäigust ning eemaldatakse tagumisest vahekäigust).
Sügavlaadimisriiulite eelised
- Maksimaalne ruumikasutus: need riiulid kasutavad suurepäraselt nii olemasolevat pinda kui ka kõrgust, suurendades seeläbi laomahtu võrreldes tavapäraste kaubaaluste riiulitega.
- Lihtne ja kulutõhus: see on lihtsaim suure tihedusega laosüsteem ja nõuab kõige väiksemat investeeringut.
- Konfigureeritav: nende riiulite sügavust ja kõrgust saab kohandada vastavalt iga kliendi vajadustele ja käideldavate kaupade omadustele.
- Üks või kaks vahekäiku: seda lahendust saab kasutada ainult ühe vahekäiguga (laadimine ja mahalaadimine eest) või kahe vahekäiguga (laadimine eest, mahalaadimine tagant).
- Juhtelemendid: Mecaluxi sügavlaadimisriiulid hõlmavad lisatarvikuid, mis lihtsustavad kahveltõstukite liikumist ja korrigeerivad kaubaaluste asetust.
- Energiasääst: väiksem jalajälg vähendab külmhoonetes ja -ladudes jahutamist vajavat pinda.
- Lihtne laovarude haldus: igas reas on üks LAÜ, mis muudab laoseisu kontrolli sujuvaks.
- Erinevat tüüpi kaubaalused: need riiulid mahutavad erineva kaalu ja mõõtmetega kaubaaluseid.
Sügavlaadimisriiulid on meie olemasolevat ruumi suurepäraselt ära kasutanud ja meie laomahtu oluliselt suurendanud
Drive-in kaubaaluste riiulisüsteemi rakendusvõimalused
Ideaalne ladudele, kus on vähe laoarvestusühikuid ja palju kaubaaluseid
Drive-in riiulid ehk sügavlaadimisriiulid sobivad ideaalselt ettevõtetele, kus hallatakse sarnaseid laoarvestusühikuid, kus iga ühiku kohta on palju kaubaaluseid, ning soovivad maksimeerida oma olemasolevat pinda ja laomahtu.
Rajatised, kus müüakse suures osas sarnast kaupa
Sügavlaadimisriiulid sobivad eriti hästi väikese hulga LAÜde korral, millest igaühe kohta on palju kaubaaluseid.
Logistikakeskused suurlinnades
Ruumi kokkuhoid muudab need riiulid ideaalseks valikuks piirkondades, kus logistikakinnisvara on kulukas.
Külmhoidlad
See lahendus on äärmiselt levinud külmhoidlates, kus on vaja ära kasutada kogu reguleeritud temperatuuriga laoruum.
Puhverlaod
Drive-through konfiguratsioonis (kaks vahekäiku) toimib riiulisüsteem puhvrina.
Kuidas suure tihedusega sügavlaadimisriiulid töötavad?
Laadimis- ja mahalaadimistoimingud drive-in ja drive-through konfiguratsioonide puhul
Suure tihedusega riiulisüsteemis sõltub koormuse haldamine riiulite konfiguratsioonist. Drive-in riiulite puhul toimub kaubaaluste laadimine ja mahalaadimine ühest töövahekäigust. Drive-through riiulite puhul kasutatakse kahte erinevat vahekäiku.
Kaubaaluse sisestamine riiulisse
Kahveltõstuk siseneb riiulirajale, kaubaalus kahvlitel tõstetud kõrgemale tasandist, kuhu see tuleb asetada.
Kaubaaluse ladustamine
Kaubaalus asetatakse kaugeimasse vabasse kohta, alustades põranda tasandist ja liikudes ülespoole kuni kõrgeima tasandini. Igas reas on üks LAÜ.
Mahalaadimine drive-in konfiguratsioonis
Drive-in konfiguratsiooni puhul töötavad operaatorid ühes vahekäigus. Seega toimub mahalaadimine, laadimisele vastupidises järjekorras. Kõige kõrgemal asuv kaubaalus eemaldatakse esimesena ning viimasena eemaldatakse põranda tasandil olev kaubaalus.
Mahalaadimine drive-through konfiguratsioonis
Drive-through konfiguratsioonis kasutatakse kahte vahekäiku ning kaubaalused võetakse välja laadimisvahekäigu vastas olevast vahekäigust. Kõige kõrgemal asuv kaubaalus eemaldatakse esimesena, liikudes allapoole kuni põranda tasemeni.
Hinnangud
Drive-in riiulitega oleme parandanud oma laoruumi tihedust. Pärast lao renoveerimist oleme mahutavust suurendanud. Nüüd saame edasi kasvada, kui selleks võimalus avaneb.
Drive-in riiulite eelis on see, et need kasutavad maksimaalselt ära kogu olemasolevat pindala, et laomahtu suurendada. Oleme oma laomahtu suurendanud enam kui 50%.
Valisime drive-in laosüsteemi, kuna see on loodud mahutavuse suurendamiseks ja lao korralduse parandamiseks. Tänu sellele on meil õnnestunud oma keskuse laomahtu märkimisväärselt suurendada.
Juhtumiuuringud
Refrescos Bandeirantese Coca-Cola karastusjookide ladu Brasiilias
Coca-Cola Refrescos Bandeirantes on suurendanud oma Trindade (Goiás, Brasiilia) keskuse ladustamisvõimsust kahe Mecaluxi suure tihedusega lahenduse abil: sügavlaadimisriiulite ja Pallet Shuttle süsteemi abil töötavate riiulitega, mille sees asuv läbivoolutunnel kiirendab tellimuste ettevalmistamist. Loe edasi
Sügavlaadimisriiulite komponendid
Mecaluxi sügavlaadimisriiulid paistavad silma oma komponentide tootmiskvaliteedi poolest. Kõige suurema kulumis- ja korrosiooniriskiga elemendid kaetakse kataforeesimise teel kaitsekihiga.
Sügavlaadimisriiulite konstruktsioon koosneb raamidest, mis annavad süsteemile vertikaalse toe. Raamide sees on read, mis on varustatud tugisiinide ehk horisontaalsete profiilidega, millele kaubaalused paigutatakse.
Mecaluxi drive-in riiulitel on hulk komponente (millest mõned on valikulised), mis parandavad süsteemi turvalisust ja aitavad õnnetusi ära hoida, kui selles töötavad kahveltõstukid.
Raamid
Koosnevad kahest püsttalast koos vastavate diagonaalsete raamitugede, jalaplaatide ja tarvikutega. Neis on iga 50 mm järel süvend ülemiste talade ja tugede/kronsteinide jaoks.
Ülemised talad
Horisontaalsed profiilid, mis ühendavad raamid ülevalt ning moodustavad portaali raami konstruktsiooni. Need paigaldatakse kõikidele ladustamisridadele.
GP-siinid
Ainult Mecaluxis. Need tugisiinid võimaldavad kaubaaluseid tsentreerida, kaotades samal ajal võimalikult vähe pealmist ruumi (vaid 50 mm). Ideaalne juhul, kui kõikidel ladustatavatel kaubaalustel on samad mõõtmed.
C-siinid
C-kujulised tugisiinid, mis ei võimalda isetsentreerimist. Neid kasutatakse kaubaaluste puhul, millel on teistsugused eesmised mõõdud, või kaubaühikute puhul, mis vajavad toeks rohkem ruumi.
Kronsteinid
Oranžid metallosad, mis ühendavad siinid raami püsttaladega.
Püsttalade jalaplaadid
Komponendid, mis moodustavad raami osa ja mis tuleb paigaldada kahe ankrupoldi ja tasandusplaatidega.
Jäikus struktuurse drive-in riiuli jalaplaadi abil
Jäikus saavutatakse ühenduse kaudu püst- ja risttalade vahel ning sellega, mil määral püsttalade jalaplaadid kahe ankrupoldiga põranda külge kinnitatakse.
Jäikus raamitugedega ridade ja ülemiste raamitugede abil
Ridadele paigaldatud raamitoed ja ülemine raamitugi suunavad horisontaalse koormuse otse põrandasse.
Jäikus vertikaalse raamitoe abil
Raamitugedega read asendatakse vertikaalsete raamitugedega taga (ühe juurdepääsuga riiulite puhul) või keskel (kahe juurdepääsuga riiulite puhul). Ainult sügavlaadimisriiuli konfiguratsiooni puhul.
Püsttalade kaitsmed
Valikuline. Paigaldatakse iga raamirea esimese püsttala esiküljele, et kaitsta neid võimalike väikeste kokkupuudete eest.
Alumised juhtsiinid
Valikuline. Need hõlbustavad kahveltõstukite liikumist ja ennetavad juhuslikke hoope vastu riiulisüsteemi külge. Olenevalt kasutatava kahveltõstuki tüübist on neid kahe mudelina (LPN või VGPC).
Kaubaaluste tsentreerijad
GP siinide puhul on igal laadimistasandil kaks kollast tsentreerimisseadet, mis on paigaldatud siinide esiotsa. Need aitavad iga tasandi alguses kaubaalust suunata.
Siinistopperid
C-siinide lõppu paigaldatud stopperid peatavad koormad ega lase neil üle riiuli serva liikuda.
Stoppertalad
Valikuline. Need ei lase kaubaalustel rea piiri ületada ega seina puutuda. Samuti kaitsevad need taga asuvaid vertikaalseid tugesid.
Turvalise koorma hoiatus
Selles on ära toodud süsteemi tehniline teave. See hõlmab ka tehnilise hoolduse kleebist, millel on järgmise hoolduse tähtaeg. Need paigaldatakse riiulite lõppu selgelt nähtavatesse kohtadesse.
Kataloogid
Ohutusjuhend Sügavlaadimisriiulid (Drive-In) ja Pallet Shuttle süsteemi
Sügavlaadimisriiulite töö, kasutamine, kontroll ja hooldus
Lae alla
KKK
Sügavlaadimisriiulid, mida tuntakse ka drive-in riiulite või drive-in kaubaaluste riiulisüsteemide nime all, on suure tihedusega kaubaaluste riiulite süsteem, mis koosneb mitmest riiulireast, mille moodustavad sisemised tunnelid ja tugisiinid, millele toetuvad kaubaalused. Sellesse struktuuri sisenevad kahveltõstukid, mis liiguvad mööda ridu, et kaupu laadida ja maha laadida. Tänu nende ridade kõrgusele ja sügavusele võimaldab see lahendus olemasolevat ruumi suurepäraselt ära kasutada ning suurendab võrreldes tavapäraste kaubaaluste riiulitega lao mahutavust.
Olenevalt vajaminevast haldamisstrateegiast on võimalik seda suure tihedusega laosüsteemi konfigureerida kahel viisil: drive-in ja drive-through riiulitena. Esimese ja levinuma variandi puhul toimub laadimine ja mahalaadimine samas töövahekäigus. See tähendab, et varusid hallatakse LIFO (last in, first out) põhimõttel. Drive-through ladustamise puhul aga ladustatakse ja eemaldatakse kaubaaluseid kahest vahekäigust: kaup siseneb ühelt poolt ja väljub teiselt poolt. Sellisel juhul toimub laadimise ja mahalaadimise jada kooskõlas FIFO (first in, first out) meetodiga. Seda konfiguratsiooni kasutatakse tavaliselt siis, kui süsteemi kasutatakse puhvri või vahelaona, et reguleerida tõhusalt kaubavooge kahe tööala vahel (näiteks tootmise ja väljasaatmise vahel või eri tootmisetappide vahel).
Drive-in/drive-through kaubaaluste riiulisüsteem on kompaktne laolahendus, mis vastab suurele hulgale nõuetele. Võrreldes tavapärase riiulisüsteemiga on selle mahutavus suurem. Lisaks on see muude suure tihedusega laosüsteemidega võrreldes lihtsaim ja soodsaim süsteem. Kuna aga kahveltõstukid peavad riiulisüsteemi sisenema, kulub ladustamis- ja eemaldamistoiminguteks rohkem manööverdamisaega. Kuna iga laorida on reserveeritud ühele laoarvestusühikule, ei soovitata drive-in kaubaaluste riiuleid ladudesse, mis haldavad suurt valikut kaupu. Nendeks puhkudeks on Mecaluxil muud kompaktsed lahendused, mis lihtsustavad mitmekülgsemate kaupade haldamist. Nende hulka kuuluvad näiteks läbivooluriiulid, tagasilükkega laoriiulid ja Pallet Shuttle süsteem.
Drive-in kaubaaluste riiulisüsteemi ülesehitusele puuduvad konstruktsioonilised piirangud. Küll aga peab nende riiuliüksuste maksimumkõrgus olema kooskõlas kasutatavate teisaldusseadmete maksimaalse tõstevõimega ja nendes kasutatavate manööverdusabisüsteemidega (kaamera, kõrguse eelvalija jne).
Iga sügavlaadimisriiuli tasandi kõrgus sõltub kaubaaluste kõrgusest ja ehitussüsteemist, mida riiulite ehitamisel kasutati (GP-siinide või C-siinidega). Esimesel juhul võrdub ladustamistasandi kõrgus kaubaaluse kõrgusega, millele on lisatud 150 mm. C-siinidega süsteemide puhul võrdub ladustamistasandi kõrgus kaubaaluse kõrgusega, millele on lisatud 200 mm.
Iga rea sügavus on kõikide kaubaaluste sügavuse summa (koos laadimismõõtmetega, kui kaubad on väljaulatuvad), millele on iga kaubaühiku kohta lisatud vähemalt 25 mm vaba ruumi. Samal ajal on igas reas ladustatavate kaubaaluste arv tavaliselt võrdne veoautosse mahutavate tootmispartiide või kaubaaluste hulgaga. Näiteks võidakse valmis tellimuste ladustamiseks kasutatava sügavlaadimisüksuse read projekteerida mahutama sügavuselt 11 kaubaalust ja kõrguselt 3 kaubaalust. See vastab haagise 33-aluselisele mahutavusele.
Maksimaalse tõhususe saavutamiseks peaksid kõik samasse ladustamisritta ladustatud kaubaalused sisaldama sama laoarvestusühikut. See hoiab ära tarbetu käsitlemise.
Erinevalt traditsioonilistest kaubaaluse riiulitest käsitletakse kompaktse drive-in riiulisüstemi puhul kaubaaluseid laiemalt küljelt, nii et aluste alumised lauad on tugiprofiilidega risti. See tähendab, et kahveltõstuk ladustab kaubaaluse nii, et toetab selle alumised lauad 90° nurga all tugisiinidele.
Sügavlaadimisriiulitega kasutatakse vastukaaluga kahveltõstukeid ja lükandmastiga tõstukeid. Kui vastukaaluga kahveltõstukid ei ületa tavaliselt kõrguselt 7,5 m, siis lükandmastiga tõstukid võivad ulatuda kõrgemale kui 11 m.
Kuna kahveltõstukid sõidavad riiuliridade sees, tuleb välja arvutada piisav vaba ruum, et tagada nende turvaline töö (nt minimaalselt 75 mm kahveltõstuki kummagi külje ja vertikaalsete elementide vahel). Lisaks peab tugisiinide esimene tasand olema kõrgusel, mis ei takista kahveltõstuki komponente (nt raami).
Küsige eksperdilt