Pallet Shuttle
Poolautomaatne suure tiheduse ja läbilaskevõimega süsteem, mis kasutab riiulisüsteemis kaubaaluste oma kohale astamiseks ja sealt eemaldamiseks mootoriga süstikut.
Toode
Suure tihedusega kaubaaluste riiulisüsteemide areng: suurem mahutavus, kiirus ja läbilaskevõime
Pallet Shuttle on pooleldi automatiseeritud suure tihedusega laosüsteem, milles elektrimootoriga süstik liigub mööda laokanalites olevaid relsse, et kaubaaluseid peale ja maha laadida. Kogu protsessi kontrollib operaator, kes tõstab süstiku kahveltõstuki abil riiulisüsteemi ning juhib seda tahvelarvutist.
Võrreldes teiste suure tihedusega lahenduste, nt sügavlaadimisriiulitega, suurendab Shuttle laoriiulite süsteem ladustamisvõimekust, kaupade sisse- ja väljavoolu ning ladustatavate kaupade arvu. Süsteem on saadaval ka täisautomaatses versioonis, kus saab kasutada kaubaaluste virnastuskraanasid või transpordialuseid.
Pallet Shuttle-i eelised
- Aja kokkuhoid ja tootlikkuse kasv: süstik täidab korraldused kiiresti ja kahveltõstuk töötab vahekäigus ilma riiulisse sisenemata. See lühendab laadimis-/mahalaadimisaega ja suurendab tsüklite arvu tunnis.
- Ruumi kokkuhoid: laokanalid võivad olla sügavamad kui 60 m, samas kui tasandite vahelised vahed on minimaalsed, suurendades nii ladustamismahtu.
- Kulude kokkuhoid: ruumi optimaalne kasutamine vähendab süsteemi jalajälge, hoides seeläbi maakasutuskulu madalal. Ja külmhoonetes tähendab see väiksemat jahutatavat pinda, mis omakorda langetab energiatarbimist.
- Mitu LAÜt: LAÜde rühmitamine kanalite, mitte tervete ridade kaupa, võimaldab laosüsteemis suuremat tootemitmekesisust.
- Sobib LIFO ja FIFO-ga: süsteemi saab kasutada vastavalt LIFO (viimane sisse, esimene välja) või FIFO (esimene sisse, esimene välja) laovarude haldamise põhimõtetele.
- Lihtne kasutada: kõiki süsteemi funktsioone saab aktiveerida juhttahvlist, millel on intuitiivne kasutajaliides.
- Turvalisus: kuna kahveltõstukid ei tööta riiulite sees, ei saa metallkonstruktsioon kahjustada ja õnnetuste oht on viidud miinimumini.
Võrreldes teiste suure tihedusega laolahendustega on Shuttle'i laoriiulid kiiremad, paindlikumad ja turvalisemad
Pallet Shuttle’i rakendusvõimalused
Ettevõtetele, mis vajavad suure tihedusega ladustamisruumi ja maksimaalset läbilaskevõimet
Pallet Shuttle on ideaalne lahendus tootlikkuse suurendamiseks ladudes, kus soovitakse ladustamisvõimekust oluliselt tõsta, hõlbustades samal ajal peale- ja mahalaadimistoiminguid ning muutes need sujuvamaks.
Rajatised, kus on palju kaubaaluseid LAÜ kohta
Pallet Shuttle on ideaalne suure hulga kaubaaluste haldamiseks LAÜ kohta. Iga kanal võib ladustada erinevat LAÜd.
Väga suure sissetuleva/väljamineva kaubavooga laod
Süsteem kiirendab märkimisväärselt kaubaaluste ladustamist ja eemaldamist ettevõtetes, kus kaupade liikuvus on kiire ja kaup väga homogeenne.
Külmhoidlad
Tänu ruumi optimeerimisele väheneb jahutatav ruumala, mis toob kaasa märkimisväärse energiakulude kokkuhoiu.
Hooajalise tootenõudlusega rajatised
Väljasaatmise sujuvamaks muutmine võimaldab kiiresti reageerida lühikestele ajavahemikele koondunud nõudluse tipphetkedele.
Laopuhver
See süsteem sobib ideaalselt kaupade ajutiseks ladustamiseks, nt tootmiskeskustes.
Ruumi optimeerimist vajavad rajatised
Selle kompaktne struktuur kasutab ära kogu olemasolevat pinda, eriti sügavuti.
Kuidas Pallet Shuttle süsteem töötab?
Poolautomaatne lahendus, mis koosneb süstikust, kahveltõstukist ja operaatorist
Kahveltõstuki abil paigutab operaator süstiku kanali sissepääsu juurde. Seejärel asetab ta kaubaaluse rööbastele, otse süstiku kohale. Pärast seda tõstab süstik kaubaalust veidi ja transpordib selle esimesele vabale kohale. Operaatorid annavad süstikule korraldusi tahvelarvutist.
Saadakse juhis
Tõstukijuht saab korralduse teatud arv kaubaaluseid ladustada või riiulilt eemaldada. Kahveltõstukiga tõstab operaator esmalt Pallet Shuttle süstiku üles ja liigutab selle määratud laokanali juurde.
Süstik asetatakse kanalisse
Kahveltõstuk tõstab süstiku üles ja asetab selle laokanali rööbaste vahele.
Kaubaalus asetatakse kanali sissepääsu juurde
Kahveltõstuk asetab kaubaaluse kanali sissepääsu juurde rööbastele täpselt süstiku kohale. Kahveltõstuk ei sisene ühelgi hetkel riiulisse.
Süstik liigutab kaubaaluse selle ladustamiskohta
Tahvelarvuti abil annab operaator süstikule käsu kaubaalust veidi tõsta ja see kaugeimasse asukohta liigutada, kuhu see seejärel maha pannakse.
Laokanal täidetakse
Süstik naaseb kanali sissepääsu juurde ja kordab toimingut, kuni kogu kanal on täis saanud. Enne kaubaaluse viimasele kohale asetamist eemaldab operaator süstiku.
Kaubaaluste eemaldamine
Kaubaaluste väljavõtmiseks tehakse sama vastupidises järjekorras. FIFO-konfiguratsiooni kasutamisel eemaldatakse kaubaalused sisestamisvahekäigu vastas asuvast vahekäigust.
Kommentaarid
Pallet Shuttle laoriiulid on meie jõudlust tõstnud, kuna mootoriga süstik liigutab kaubaalused kanalite sees automaatselt. Meie töötajad on sellega väga kiiresti kohanenud. Märkasin juba esimesest päevast alates, et töö on kiirem ja turvalisem.
Valisime poolautomaatsed Pallet Shuttle laoriiulid, sest see oli meie igapäevase läbilaskevõime suurendamiseks ideaalne lahendus. Tänu sellele lahendusele oleme saanud juurde laomahtu, suurendanud tõhusust kaubaaluste ladustamisel ja väljastamisel ning parandanud töötajate ohutust.
Oleme Mecaluxi Pallet Shuttle laoriiulitega ülirahul, sest see on võimaldanud meil oma ettevõtte suure tegevusmahuga toime tulla.
Pallet Shuttle laoriiulitega oleme suurendanud oma ladustamiskohtade arvu, vähendanud kaupade peale- ja mahalaadimisaega ning hoidnud kokku riiulite ja kahveltõstukite hooldustöödelt.
Pallet Shuttle laoriiulid on oluliselt kärpinud materjalide käitlemise aega. Lisaks on see vähendanud õnnetuste ohtu, kuna lükandmastiga tõstukid ei saa enam laoridadele siseneda.
Oleme Pallet Shuttle laoriiulite ja süstikuid juhtiva tarkvaraga äärmiselt rahul. Pärast nende kasutuselevõttu on lao tulemused olnud suurepärased.
Juhtumiuuringud
Poolautomaatne Pallet Shuttle Punase Risti laos Prantsusmaal
Hiljuti renoveeris Croix-Rouge insertion – Logistique ühe oma jaotuskeskuse Pantinis (Prantsusmaa) Mecaluxi poolautomaatse Pallet Shuttle süsteemiga. Sellesse rajatisse mahub 2322 kaubaalust, mis on täidetud põhitoodetega, mis võivad aidata lugematul hulgal peresid. Loe edasi
Laokonfiguratsioonid Pallet Shuttle laoriiulitega
Erinevad jaotusvõimalused, mis võimaldavad leida teie ettevõtte logistikavajadustele kõige paremini sobiva lahenduse
See, millist konfiguratsiooni kasutada, sõltub nt teie rajatise suurusest, LAÜde arvust, vajaminevast ladustamisvõimekusest, koormahaldussüsteemist ja vajalikust kaubavoost.
1 vahekäigu ja 1 riiuliüksusega lahendus
See laosüsteem koosneb ühestainsast riiuliüksusest, millel on süstikule üks eesmise juurdepääsuga vahekäik. Koormaid hallatakse vastavalt LIFO meetodile: kaubaalused sisenevad ja väljuvad samalt küljelt. See on eriti soovitatav, kui kaubaaluseid on palju, kuid LAÜuid vähe.
1 vahekäigu ja 2 riiuliüksusega lahendus
See laosüsteem koosneb kahest riiuliüksusest, mille vahel on töövahekäik. Ka selles konfiguratsioonis kasutatakse LIFO-meetodit. Sellega saavutatakse suurem hulk laokanaleid, mis ei ole nii sügavad kui eelmises konfiguratsioonis, mistõttu on võimalik LAÜde mitmekesisust suurendada.
2 vahekäiguga süsteem
See laosüsteem koosneb ühest riiuliüksusest, millel on kaks juurdepääsuks mõeldud vahekäiku: üks sissetulevatele ja teine väljaminevatele kaupadele. Seega hallatakse koormaid vastavalt FIFO-meetodile. See sobib ideaalselt, kui süsteem toimib puhvrina (ajutise lühiajalise täiskoormate ladustuskohana).
2 juurdepääsuks mõeldud vahekäiku ja alumistelt tasanditelt komplekteerimine
Lahendus koosneb riiuliüksusest, mis on kombineeritud kergkaubariiulitega, millelt komplekteeritakse, ning kummalgi küljel oleva vahekäiguga. Selle lahenduse puhul antakse komplekteerimise kasuks pisut järele ladustamisvõimekuses. Ülemisi tasandeid kasutatakse alumiste komplekteerimistasandite varustamiseks ja täis kaubaaluste väljastamiseks.
Pallet Shuttle’i komponendid
Pallet Shuttle'i riiulisüsteem koosneb ühest või mitmest süstikust, riiuliüksusest, milles süstik töötab, juhttahvlist ja mitmest turvaelemendist, mis kaitsevad operaatorite, kaupade ja konstruktsiooni terviklikkust.
Selle ladustamislahenduse põhielement on Pallet Shuttle süstik. See liigub mehaaniliselt ja autonoomselt tänu erinevatele elektroonilistele komponentidele (PLC, akud, antennid, andurid jne). Samuti on sellel õnnetuste vältimiseks mitu turvafunktsiooni.
Shuttle laoriiulid on suure tihedusega struktuur, mis on spetsiaalselt loodud tagama süstikute ohutu ja sujuva liikumise selle sees. Sellel on rööpad, mida mööda süstik liigub ja millele kaubaalused toetuvad.
Lisaks süstikusse ehitatud mitmesugustele turvafunktsioonidele on Mecaluxi Pallet Shuttle riiulisüsteemil ka lisatarvikute komplekt, mis aitab parandada operaatorite ja kaupade ohutust ning järgida kehtivaid eeskirju.
Tõsteplatvorm
Ülemisel pinnal asuv platvorm tõstab kaubaaluse ning transpordib selle läbi kanali. Kaubaalusega saavutatakse kontakt tõstepatjade abil.
Rattad
Neli põhiratast toetuvad rööbastele ja tänu neile saab süstik liikuda. Need asuvad tõsteplatvormi all.
Kontrastrattad
Need neli väikest ratast on kontaktis rööpa küljega, et juhtida süstikut pikisuunas. Need tagavad sujuva ja ohutu liikumise.
Sisseehitatud PLC
Programmeeritav loogikakontroller (PLC) on Pallet Shuttle’i peamine protsessor: see juhib süstiku liikumist ja võtab anduritelt teavet vastu.
Antenn
See võimaldab süstikul saada WiFi kaudu käske, mida operaator juhttahvelarvutist edastab.
Aku
Süstik töötab liitiumakudega, mis suudavad täisvõimsusel kuni 10 tundi autonoomselt töötada, olenevalt temperatuurist ja koormustingimustest.
Akukamber
Aku asub süstiku ülaosas asuvas kergesti ligipääsetavas kambris, mis võimaldab aku kiiret ja lihtsat eemaldamist. Seda saab laadida nii otse akukambris kui ka välises laadimisjaamas.
Süstiku/kahveltõstuki lukustussüsteem
Süstiku põhjas asuvad elektromagnetid tugevdavad selle kinnitumist kahveltõstuki harude külge ning takistavad selle liikumist käsitsemise ajal.
Pardal olevad kaubaaluste detektorid
Neli vertikaalset laserandurit, mis asuvad süstiku ülaosas ning aitavad tagada kaubaaluse õige paigutuse.
Kanalisisesed kaubaaluste detektorid
Ultraheliandurid, mis tuvastavad kanalisse viimasena asetatud kaubaaluse asukoha.
Kanali lõpu andurid
Andurid, mis võimaldavad süstikul määrata vahemaa laokanali lõpuni.
Süstiku takistid
Need asetatakse süstiku esiosa otstesse, et pehmendada kokkupuudet kanali lõpus oleva riiuliga.
Sisse-välja lülitamise nupp
Nupp süstiku sisse ja välja lülitamiseks. See muutub sisse lülitatuna roheliseks ja välja lülitatuna punaseks.
Rikkeindikaator
Nupp näitab süstiku olekut. Püsiv punane tuli näitab, et seade on tööks valmis, vilkuv punane tuli aga viitab veale või tõrkele.
Akuoleku indikaator
See annab märku aku madalast laetuse tasemest. Vilkumise korral tuleb aku välja vahetada või seda laadida.
Põrkeraud
Element, mis asub süstiku esi- ja tagaküljel, et vältida võimalikku kinnijäämist või muljumist. See katkestab voolu lihtsa kontakti kaudu.
Hädaseiskamisnupp
Nupp, mis tagab süstiku kohese peatumise. See on oluline enne mis tahes hooldustööde tegemist.
Asendikaamera
Hõlbustab süstiku kanalisse sisestamist ja seal tsentreerimist. Äärmiselt kasulik kõrgete kaubaaluste riiulite puhul.
Laadimisjaam
Laadimisseadmed lihtsa sisselükatava korpusega, kuhu akud klõpsuga oma kohale kinnituvad. See sisaldab ka eraldi kaablit süstiku laadimiseks ilma akut eemaldamata.
Laadimiskonstruktsioon
Sõltumata riiuli konstruktsioonist kasutatakse seda süstikute hoidmiseks ja akude laadimiseks (kas süstikul endal või eemaldatuna).
Talad ja püsttalad
Riiul koosneb taladest, postidest ja rööbastest raamist, mis moodustavad laokanalid, mille kaudu liigub süstik ja kus kaubaaluseid hoitakse.
Rööpad
Igal laokanalil on paar rööpaid kahe tugitasandiga: alumine, mida mööda süstik liigub, ja ülemine, millel kaubaalus asetseb.
Välised rööpatoed
Need ankurdavad ja fikseerivad rööpad välimise püsttala külge, st iga kanali sisse-/väljapääsu juures.
Sisemised rööpatoed
Need kinnitavad rööpad talade külge kõikides punktides, välja arvatud kanali sisse-/väljapääsu juures.
Rööbaste lõpptakistused
Süstiku poolt tuvastatud elemendid aeglustavad ja peatavad selle liikumise tavapärastes töötingimustes. Need toimivad ka süstiku viitepunktina, kuna tähistavad iga kanali lõppu.
Kaubaaluste tsentreerijad
Laokanali sisse-/väljapääsude külge paigaldatud elemendid hõlbustavad kaubaaluste paigutamist ja tsentreerimist.
Ees- ja küljekaitsed
Need tähistavad piiri, milleni operaator saab kahveltõstukiga liikuda, et vältida riiulile otsa sõitmist.
Turvapiirded
Need tuleb paigaldada kõikidesse avatud ruumidesse, kus kanalitele on ligipääs, välja arvatud ladustamissüsteemi esiosa, kus kanal on suunatud töövahekäigu poole.
Turvavõrk
See tuleb kinnitada riiuli täiskõrgusele, mis langeb kokku käiguteede või tööaladega, kui on oht lahtiste koormate kukkumiseks. Paigaldusest on vabastatud ainult riiuli esiosa.
Värvitud põrandatähised
Need piiravad inimeste jaoks määratud ala, välja arvatud hooldustöödeks. Need jooned tuleb värvida riiuli esiküljele (kus tegutsevad kahveltõstukid).
Turvamärgised ja piktogrammid
Need hoiatavad operaatoreid olemasolevate riskide eest ja kirjeldavad ladustamissüsteemi omadusi.
Käigutee kaitse
Kui riiulite alla on ette nähtud evakuatsiooni- või hoolduskäigud, tuleb mõlemale küljele paigaldada turvapiirded ja ülaosasse turvavõrk.
Vahekäikude kaitse alumistelt tasanditelt komplekteerimise korral
Riiuli alumisel tasandil komplekteerimistöödeks eraldatud vahekäigud peavad olema ülemiselt poolt võrguga kaitstud, et operaatorid oleksid kukkuvate esemete eest kaitstud.
Pallet Shuttle juhtsüsteemi funktsioonid
Suur kasutusmugavus tänu laiale funktsioonide valikule
Pallet Shuttle'i juhtimissüsteem vastutab korralduste väljastamise eest süstikule WiFi-ühendusega tahvelarvuti kaudu. Tarkvaral on väga intuitiivne kasutajaliides, mis teeb selle kasutamise äärmiselt lihtsaks. Kõiki funktsioone saab tahvelarvutist käivitada ning ülesannete määramine toimub puudutusega.
Süstiku indikaator
Näitab töötava süstiku identifitseerimisnumbrit ja selle olekut.
Töörežiimi valija
Võimaldab valida töörežiimi: automaatse või käsitsi (hooldustööde jaoks).
Kaubaaluse valija
Kasutatakse käideldava kaubaaluse tüübi valimiseks.
Pidev laadimine/mahalaadimine
Kui see funktsioon on aktiveeritud, teeb süsteem seni ladustamis- või eemaldamistoiminguid, kuni kanal on täielikult täis või tühjaks laaditud.
Osaline laadimine/mahalaadimine
Selle funktsiooniga saate eelnevalt määrata kanalisse paigutatavate või sealt eemaldatavate kaubaaluste täpse arvu.
LIFO-/FIFO-konfiguratsioon
Koorma haldamise strateegia valik: LIFO (üks töövahekäik) või FIFO (kaks töövahekäiku).
Ruumisäästlik suure tihedusega ladustamine
Kui kanalit ei ole tarvis täielikult tühjendada, võimaldab see funktsioon teil kõik kaubaalused kanali alguses (LIFO-režiim) või lõpus (FIFO-režiim) ümber grupeerida, et tulevaste eemaldamismanöövrite ajal aega kokku hoida.
Töövahekäigu muutmine
Kasutatakse riiuli külje valimiseks, kustkaudu soovite töötada (ainult FIFO-režiimis).
Kaubaaluste loendur
See funktsioon võimaldab teil loendada kanalis ladustatud kaubaaluseid.
Lukustussüsteem
See aktiveerib kaubaaluste transpordivahendi aluses olevad elektromagnetid, tugevdades nii süstiku ja kahveltõstuki harude vahelist kontakti.
Kallutusmõõdik
Annab hoiatuse, kui süstik on valesti kanalisse sisestatud. Selle vea lahendamiseks tuleb süstik kanalis ümber paigutada.
Aku tühjenemise hoiatus
See ikoon hoiatab operaatorit, et süstiku aku hakkab tühjenema.
Asukohasignaal
See aktiveerib helisignaali süstiku tuvastamiseks ja selle asukoha määramiseks. Kostuvad helisignaalid ning vilkuma hakkab rikketuli.
Pääste
See funktsioon võimaldab akurikke või täieliku tühjenemise korral kanalisse jäänud süstiku päästesüstiku abil kätte saada.
Kataloogid
KKK
Pallet Shuttle – tuntud ka kui shuttle-laoriiulid või poolautomaatne shuttle – on poolautomaatne suure tihedusega ladustamissüsteem, mis kasutab olemasolevat pinda maksimaalselt ära, et saavutada suurem ladustamismaht. See koosneb elektritoitel süstikust, mida operaator kaugjuhtimise teel juhib ning mis liigub laokanalite sees rööbastel, et kaubaaluseid autonoomselt sisestada ja välja võtta.
Pallet Shuttle on teiste, traditsioonilisemate suure tihedusega ladustamissüsteemide, edasiarendus. Näiteks võrreldes sügavlaadimisriiulitega mahutab Pallet Shuttle laiemat kaubavalikut. Seda seetõttu, et kogu rea ühele LAÜle eraldamise asemel saab igasse laokanalisse paigutada erineva LAÜ. Lisaks ei sisene kahveltõstukid Pallet Shuttle laoriiulitesse. See muudab peale- ja mahalaadimise sujuvamaks ning töö ohutumaks, kuna kokkupõrgete ja õnnetuste oht väheneb märkimisväärselt. Samas võrreldes tagasilükkega laoriiulite või läbivooluriiulitega võimaldab Pallet Shuttle vastavalt sügavamaid kanaleid ja rajatise kõrguse paremat ärakasutamist.
Loomulikult. Samas laos võivad koos eksisteerida erinevad ladustamissüsteemid (valikulised kaubaaluste riiulid, sügavlaadimisriiulid, Pallet Shuttle jne). Näiteks on levinud kombinatsioon, kus ühel alal on kasutusel kaubaaluste riiuleid, et ladustada palju erinevaid LAÜd väiksemal arvul kaubaalustel ning teisel alal kasutatakse Pallet Shuttle’i laoriiuleid, et ladustada homogeensemaid tooteid, kus iga LAÜ kohta on palju kaubaaluseid.
Jah, lisades vajalikud talad ja rööpad, et süstik saaks riiulite sees liikuda.
Pallet Shuttle on poolautomaatne süsteem, mille süstik liigub riiuli sees automaatselt. Siiski nõuab see operaatorilt süstiku riiulile asetamist või sealt eemaldamist, kaubaaluste paigutamist või eemaldamist kanali sissepääsu juurest ning teostatava toimingu määramist tahvelarvutis.
Siiski pakub Mecalux ka täisautomaatset alternatiivi: automaatset Pallet Shuttle’it. Selle lahenduse puhul asendatakse kahveltõstukid kaubaaluste virnastuskraana või transpordiautodega, mis transpordivad süstiku ja kaubaaluse iga laokanali sisenemispunktist täiesti autonoomselt.. Lisaks juhib selles lahenduses kõiki toiminguid otse warehouse control system (WCS).
Jah, just see on üks selle peamistest eelistest. Esiteks ei pea operaatorid kahveltõstukeid riiulite sees juhtima nagu sügavlaadimisriiulite puhul. Lisaks on CE-märgisega süstik ise varustatud mitme seadmega, mis tagavad selle õige paigutuse rööbastel ja kohese peatumise ootamatu objektiga kohtumise korral. Süsteem on varustatud ka turvapiiretega, mis piiravad operaatori juurdepääsu mootoriga süstiku tööpiirkondadele, ning riiulite turvavõrguga, mis kaitseb käiguteid ja tööalasid kukkuvate esemete eest.
Alustuseks tõstab tõstukioperaator süstiku kahveltõstuki abil määratud laokanali sissepääsu juurde. Seejärel asetab operaator kaubaaluse kanali rööbastele, otse süstiku kohale. Peale seda annab ta juhtpuldist korralduse. Süstik tõstab kaubaalust veidi, et see siis kanalis võimalikult kaugele viia ja sinna asetada. Protseduuri korratakse, kuni kanal saab täis. Enne kaubaaluse viimasele kohale asetamist eemaldab operaator süstiku. Kaubaaluste väljavõtmiseks kasutatakse sama süsteemi vastupidises järjekorras. FIFO-režiimis töötades toimub mahalaadimine aga riiuli vastasküljelt.
Jah, Pallet Shuttle’i süsteemis saab kasutada FIFO (esimesena sisse, esimesena välja) koormahalduspõhimõtet, kus esimesena ladustatud kaubaalus ka eemaldatakse esimesena. Selleks tuleb rajada kaks töövahekäiku: eesmine ehk laadimisvahekäik, kus kaubaalused ladustatakse, ja tagumine ehk mahalaadimisvahekäik, kust kaubaalused välja võetakse. Nii ei hakka need kaks toimingut teineteist segama.
Süsteem on skaleeritav ja Pallet Shuttle’i süstikuid saab lisada vastavalt vajadusele. Soovitatav süstikute arv määratakse vajalike tsüklite/tundide arvu ja igas töövahetuses aktiivselt osalevate operaatorite hulga alusel. Ühest tahvelarvutist saab juhtida kuni 18 süstikut.
Jah, kuigi selleks tuleb poolik või ebatavalise suurusega kaubaalus paigutada tavalisele kaubaalusele, mis omandab alamkaubaaluse rolli.
See on väga ebatõenäoline, kuna Pallet Shuttle'i süstikul on akutaseme indikaator, mis hoiatab operaatorit, kui aku hakkab tühjenema. Kui aku peaks siiski täielikult tühjenema, kui süstik asub kanali sissepääsu juures, saab selle uuesti tööle varuaku abil. Kui süstik peaks aga sügavamal seisma jääma, saadetakse kanalisse teine süstik, mis selle päästekonksu abil välja tõmbab.
Mecaluxi Easy WMS (warehouse management software) laohaldustarkvara sisaldab WMSi ja Pallet Shuttle’i integratsiooni moodulit, mis lihtsustab ja kiirendab operaatori tööd, koondades WMSi ja Pallet Shuttle’i juhtimise ühele ekraanile.
Süstik suudab kanda kuni 1500 kg.
Koormata süstik liigub tippkiirusega 90 m/min ja koormaga 45 m/min.
Süstiku platvorm tõstab kaubaaluse vajalikule kohale umbes 2 sekundiga.
Jah. Ühest küljest on töötemperatuuri põhjal olemas kaks tüüpi süstikuid: need, mis töötavad ümbritseva keskkonna temperatuuril (+5 °C kuni +45 °C), ja need, mis töötavad jahedates ja külmakraadides (–30 °C kuni +5 °C). Külma keskkonda mõeldud süstikutel on elektroonilised osad, mis on kahjustuste vältimiseks kaitstud ja soojendusega.
Teisest küljest on kõiki tüüpi süstikuid saadaval kolmes suuruses, mis on kohandatud kõige levinumate kaubaaluste mõõtmetega. Igas konfiguratsioonis on süstiku esiosa mõõt sama, arvestades, et Pallet Shuttle süsteemides käsitletakse kaubaaluseid laiemalt küljelt (1200 mm). Erinev on nende sügavus vastavalt levinuimatele kaubaaluste sügavustele (800, 1000 või 1200 mm).
Pallet Shuttle'i liitiumakud peavad täisvõimsusel vastu kuni 10 tundi, olenevalt temperatuurist ja koormustingimustest.
Pallet Shuttle'i liitiumakude laadimisaeg on 4–5 tundi.
Süsteemi katkematu töö tagamiseks on soovitatav kasutada varuakusid.
Riiuli kõrgusele ega sügavusele tehnilisi piiranguid ei ole. Mõõtmed sõltuvad iga lao konkreetsetest vajadustest. Kanalite sügavus määratakse kaupade homogeensuse ja kaubaaluste arvu järgi LAÜ kohta. Süsteemi kõrgus sõltub aga kasutatavate kahveltõstukite maksimaalsest tõstevõimest ja rajatise kõrgusest.
Küsige eksperdilt