Mecaluxi Easy WMS haldab autotootja Renault’ ladu

Lennundusest autodeni

Rahvusvaheliselt on Renault üks suurimaid autotootjaid. 1898. aastal Prantsusmaal asutatud ettevõttest on saanud üks kõige enam heitevabadust toetavamaid elektrisõidukiettevõtted.

Sevilla tehas avati 1938. aastal ISA (Industrias Subsidiarias de la Aviación) nime all, mis oli lennundustehnika varuosade tootmisega tegelev ettevõte. Mõni aastakümme hiljem, 1958. aastal, hakkas ISA tootma käigukaste Renault’le ja pärast selle ettevõtmise edu ostis Prantsuse kontsern ISA ära.

Seda tehast hinnatakse kõrgelt nii Renault’ kontserni sees kui ka väljaspool. See katab 30% ettevõtte vajadustest kogu maailmas ja ekspordib 80% oma toodangust muu hulgas kontserni tehastesse Prantsusmaal, Ühendkuningriigis, Venemaal, Türgis, Marokos, Argentiinas ja Mehhikos.

Kuidas ladu töötab

Keskus ladustab umbes 1200 kaubaalust ja hetkel on see laiendamisel, et mahutada veel kuni 1000 kaubaalust. Laos võetakse vastu käigukastide kokkupanekuks kasutatavad detailid, peamiselt teljed ja hammasrattad.

Sevilla tehases valmistatakse aastas miljon käigukasti, mis saadetakse seejärel erinevatesse Renault-Nissan Alliance’ile kuuluvatesse tootmiskeskustesse üle maailma.

Iga päev väljastab ladu tootmistehasele töötlemata detaile. Siia kuuluvad osad, näiteks ajamivõllid, mis oma mõõtmete tõttu korjamiseks ei sobi.

Enamik tellimusi vajab mõningast ettevalmistust. Päevas pannakse kokku 60–80 tellimust. See kehtib näiteks hammasrataste kohta. Pärast vastuvõtmist paigutavad operaatorid iga tootmistellimuse esemed lühematesse riiulidesse. Hilisemas etapis viiakse need tooted tootmisse automaatselt juhitavate sõidukite (AGV) abil. Need riiulid on mõeldud tootmisliinidel vajalike kaupade pakkumiseks ja ülekannete koostamise sujuvamaks muutmiseks. Igaühes neist on olulised esemed kahe tootmistellimuse varustamiseks (esimene ees ja teine taga).

Easy WMS Mecaluxilt

Mecalux Software Solutionsi poolt välja töötatud laohaldustarkvara Easy WMS juhib kõiki Renault’i rajatises toimuvaid laoprotsesse, sealhulgas kaupade sisestamist masinatehastest, komplekteerimisülesandeid ja toodete saatmist tootmisliinidele ja/või väljastamisele.

Erinevate laotoimingute sujuvaks toimimiseks on Easy WMS pidevas ühenduses Renault’ ERPi GPTga ning automaatse robotiga, mis korraldab koosteliinid. Modbusi (jadakommunikatsiooniprotokolli) kaudu saadab robot WMSile nimekirja, mis sisaldab iga käimasoleva tootmistellimuse jaoks vajalikke esemeid.

Seejärel edastab WMS korraldused töötajatele. Nemad kannavad nimekirja valimiseks kaasas pihuarvutit. Süsteem näitab täpselt, milliseid kaupu iga konteiner vajab ja kui palju neid tuleb korjata, ning hoiab sellega ära võimalike vigade teket.

Eelised Renault’ jaoks

• Täiuslikult kontrollitud varud: laohaldussüsteem on alati kursis varude seisuga reaalajas.
• Kiire komplekteerimine: WMS ütleb operaatoritele, kuidas valmistada tootmisliinidele saadetavaid tellimusi ette, kõrvaldades võimalikud vead.
• Maksimaalne läbilaskevõime: Easy WMSi kasutamine tähendab, et kõik ettevõttesisesed protsessid ja toimingud toimivad tõrgeteta.